Vzduchový filtr je filtr, nazývaný také vzduchový filtr. Používá se hlavně pro filtraci vzduchu v technických lokomotivách, automobilech, zemědělských lokomotivách, laboratořích, aseptických operačních sálech a různých přesných operačních sálech.
Během pracovního procesu by měl motor nasávat velké množství vzduchu. Pokud není vzduch filtrován, je prach suspendovaný ve vzduchu nasáván do válce, což urychluje opotřebení skupiny pístů a válce. Větší částice vstupují mezi píst a válec, což způsobuje závažný jev „válce“, který je zvláště závažný v suchém a písčitém pracovním prostředí. Vzduchový filtr je nainstalován před karburátorem nebo sacím potrubím k odfiltrování prachu a písku ve vzduchu, aby se zajistil dostatečný a čistý vzduch ve válci.
Nedoporučujeme mýt filtrační patrony nebo panely ani je čistit
stlačený vzduch, kvůli možnostem křížové kontaminace. Zde je příklad toho, co se obvykle děje. Na níže uvedené fotografii jsou pod mikroskopem po promytí prvku filtrační média.
Toto je po proudu („strana čistého vzduchu“) filtračního média! Všimněte si, že velké částice nečistot - v rozmezí od 5 do 12 µm - jsou jasně viditelné jako usazeniny na tematických vláknech. Mohou utéci z média a mohou být přeneseni do vstupu turbíny.
To znamená, že praní mělo přesně opačný účinek, než bylo zamýšleno - ve skutečnosti negovalo ochranu, kterou filtr normálně nabízí!
